La temporada 2019 de Sebastian Vettel fue la de peor desempeño con Ferrari. El alemán, que representó a la Scuderia por quinto año consecutivo, terminó el campeonato en una pálida 5ª colocación, por detrás de Lewis Hamilton (Mercedes) y Valtteri Bottas (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) y su compañero de equipo, Charles Leclerc.
El duelo con el joven monegasco se vio condicionado por el “feeling” del tetracampeón del mundo con la SF90, que lejos estuvo de ser el mejor. “Estuvo incómodo con el auto desde el comienzo del año, principalmente con la estabilidad en la frenada”, expresó Mattia Binotto, director del equipo.
Ello, junto a la “gran presión” a la que estuvo sometido, según Binotto, por contar con un coequiper como Leclerc, lo llevó a tener una primera mitad del año por demás compleja, más allá de que Ferrari tampoco se lució.
En la segunda parte del torneo, Vettel acompañó la evolución de la escudería italiana: “Reaccionó muy bien. Cuando confió en el auto, fue muy rápido”, expresó Binotto, quien no tardó en tildar como “clave” su victoria en Singapur, tercera prueba de la última mitad del año, e inmediatamente posterior a los primeros dos éxitos de Leclerc en la Máxima.
“No solo fue importante por el triunfo en sí, sino por la confianza del equipo. En ese momento supo que podía contar con el conjunto para ayudarlo, en caso de ser necesario”, agregó quien luego, en consonancia con lo expresado, reconoció que lo dejó triunfar allí. “Fue la decisión correcta”, destacó.
En esa carrera, tanto el ex piloto de Red Bull como Leclerc contaban con serias chances de victoria. Los momentos elegidos para las paradas en boxes favorecieron al alemán, quien luego de entrar tempranamente a boxes, y en 3er lugar, pudo realizar el “undercut” necesario para superar a Leclerc y a Hamilton, 2° y 1° respectivamente.
Luego de ello, Ferrari decidió no obligar a Vettel a dejar pasar a su coequiper, que finalmente completó el 1-2 de la escuadra.
15 ENE 2020 La escudería francesa anunció que presentará su monoplaza para el próximo certamen de la Fórmula 1 el 12 de febrero, una semana antes del inicio de los ensayos de pretemporada.
14 ENE 2020 La escuadra de Woking develerá su nueva máquina en la segunda semana de febrero, al igual que Ferrari y Alpha Tauri. Continuando con la denominación impuesta en los últimos años, la misma se llamará MCL35.
08 ENE 2020 De cara al arranque de la temporada, el próximo 15 de marzo en Australia, la Máxima comenzó a prestarle atención a los incendios acontecidos en el país oceánico.
07 ENE 2020 El holandés será piloto del equipo de Milton Keynes hasta finales de 2023. “La llegada de Honda y el progreso del último año me motivaron aún más para creer que podemos ganar juntos”, comentó la estrella de 22 años.
02 ENE 2020 El polaco afrontará la temporada 2020 de Fórmula 1 como hombre reserva de la escuadra de Hinwill. Su llegada se dio gracias al acuerdo que el equipo alcanzó con una petrolera polaca, que será su patrocinador principal.
23 DIC 2019 Ferrari se aseguró los servicios de Charles Leclerc hasta finales de 2024.