Uno de los candidatos al triunfo del 39° Rally de la Argentina es Ott Tänak. El estonio, hombre principal de Toyota desde que integra las filas del equipo (2018), llega a suelo cordobés como uno de los tres principales contendientes al título. Por el momento, quien obtuvo un triunfo (Suecia), dos podios (3° en Montecarlo y 2° en México) y un 6° lugar en la última prueba (Córgcega) se encuentra 3° en el torneo, a cinco unidades de Thierry Neuville (Hyundai), el líder.
De cara a la competencia a disputarse en las sierras cordobesas, el último vencedor allí se mostró confiado: “No esperamos menos que repetir la victoria. Por sus caminos y el tipo de superficie, siento que este rally debería ser ideal para nuestro auto”, reconoció quien catalogó al evento como “muy difícil”, debido a que “las etapas pueden tornarse muy complejas en algunos lugares, por lo que deberemos tener especial cuidado”.
Tänak lidera la comitiva de la casa japonesa, la cual se completa por otros dos que también saben lo que es ganar en nuestro país: Kris Meeke y Jari-Matti Latvala. El británico, que obtuvo su primer éxito en el WRC aquí (2015), iniciará el evento desde el 5° lugar del certamen, sitio que ocupa con 40 unidades menos que Neuville. “El de Argentina siempre ha sido un rally que disfruté, y del que además tengo buenos recuerdos”, comentó el ex volante de Citroën, que espera “tener una carrera limpia, con un resultado mejor (5° en México, su mejor labor) que en las últimas carreras”.
Por su parte, Latvala es 9° en el torneo, a 67 puntos de la punta. “El rally de la Argentina es uno de los mejores que tenemos en el WRC, por la pasión y por la cantidad de espectadores que tiene. Además, cuenta con etapas muy difíciles, sobre todo en las segundas pasadas”, expresó el finlandés, vencedor de la contienda en 2014.
En el certamen de constructores, Toyota ocupa la 3ª plaza, con 98 puntos. Lo separan 16 de Hyundai y 4 de Citroën, por lo que la comitiva nipona buscará obtener un buen desempeño en Córdoba para así no perder el tren de los líderes.
Foto: Toyota Gazoo Racing Media.
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