La 14ª edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000 ya cuentan con reglamento. Esta mañana, la categoría develó el Reglamento Particular de la Prueba del evento que se desarrollará del 8 al 10 de noviembre, y que oficiará de epicentro de la 10ª fecha del calendario.
Entre sus principales novedades, el escrito ya no obliga a los equipos a que cuenten con un piloto invitado de origen extranjero, tal como sucedió en las pasadas ediciones. De todas maneras, era algo que no se cumplía al pie de la letra, principalmente en los últimos años.
Otra variante se verá en la actividad deportiva, más precisamente en la clasificación: la misma se dividirá en dos tandas, una para titulares y otra para invitados. De acuerdo a lo escrito en el RPP, el tiempo que se utilizará para la conformación de la grilla “surgirá de la suma del mejor registro obtenido por cada piloto integrante del binomio en su tanda”. Por ende, se entiende que dichas marcas no se promediarán.
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Desde el Súper TC2000 se mostraron sumamente conformes con el desempeño de los motores 2.0 Turbo, incorporados a la categoría el año pasado.
Los últimos campeones del Súper TC2000 renovaron su vínculo con Renault Sport. Además, la estructura continuará siendo dirigida por el Ambrogio Racing.
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