El estonio fue el mejor del Shakedown del Rally de la Argentina, que en la noche cordobesa tendrá su primera especial.
Chile llegaría al Mundial en 2019, pero su ingreso no afectaría la fecha que organiza el Automóvil Club Argentino. “Estimo que las carreras se podrían realizar con una semana de diferencia”, afirmó el Ing. García Remohí.
El neuquino fue el mejor argentino en la clasificación general: llegó 13° y cuarto en la categoría WRC2. “Fue una carrera soñada”, dijo.
El estonio se quedó con cinco de las siete especiales del día y cerró adelante la primera etapa del Rally de la Argentina.
El belga, con un Hyundai oficial, se impuso en el Súper Especial de Villa Carlos Paz con el que se dio inicio al 38° Rally de la Argentina.
El piloto del equipo oficial Toyota fue el más veloz en el shakedown, que se realizó en el tramo Villa Carlos Paz-Cabalango.
El múltiple campeón del WRC llega al Rally de la Argentina con un objetivo: lograr su primer triunfo en los caminos cordobeses.
El WRC llega a la provincia de Córdoba para disputar la quinta fecha de su torneo. La carrera comenzará el jueves y finalizará el domingo.
En el marco de la segunda presentación del Rally Argentina 2018, Jorge Rosales, presidente del Automóvil Club Argentino, se mostró más que conforme con el regreso del certamen mundial.
En la noche de ayer se lanzó oficialmente la 38° edición de la prueba del WRC. Sucedió en Villa Carlos Paz, ciudad epicentro de la competencia.
El tucumano será parte del Rally Argentina en la clase R5, con el mismo Peugeot 208 MR que utiliza en el Argentino.
La ciudad cordobesa, epicentro del Rally Argentina 2018, también tendrá a su cargo la realización del Súper Especial nocturno.
La 38ª edición del Rally Argentina, que se disputará del 26 y 29 de abril de 2018, contará con un mix de tramos clásicos con algunas novedades.
Los nuevos WRC no bajaron el récord de El Cóndor-Copina, el tramo más emblemático del Rally de la Argentina.
Resumen de la quinta fecha del Mundial de Rally que fue ganada por el belga Thierry Neuville (Hyundai).
“La clave del triunfo fue no rendirse”, aseguró Thierry Neuville tras su éxito en las sierras cordobesas.
Thierry Neuville (Hyundai i20) ganó el Rally de la Argentina tras una espectacular batalla final con Elfyn Evans (Ford Fiesta). El belga alcanzó la gloria por solo siete décimas, la menor diferencia entre primero y segundo en esta tradicional carrera.
Lejos de aquel que ganó en 2015, Kris Meeke destruyó dos veces el Citroën C3 oficial.
En un apasionante final, Thierry Neuville (Hyundai i20) ganó el 37° Rally de la Argentina.
Gustavo Santos, ministro de Turismo de la Nación, confirmó que el Rally de la Argentina dejará en la región unos 600 millones de pesos.
Elfyn Evans sigue al frente del Rally de la Argentina, pero con 11 segundos de ventaja sobre Thierry Neuville. Mañana se define.
Alfredo Menéndez, director del Rally de la Argentina, habló con CORSA sobre un tema candente de la carrera: la ubicación del público.
Después de tres horas de trabajo, el Citroën Racing reparó el C3 de Kris Meeke que había quedado destrozado tras un vuelco. VIDEOS
Elfyn Evans fue la gran sorpresa de la primera etapa del Rally de la Argentina. Lidera con 55 segundos sobre Mads Ostberg.
Desde la organización de la carrera publicaron fotos de público mal ubicado en el shakedown. Si se repite en alguno de los tramos, la prueba se cancela.
El campeón del WRC se impuso en el primer especial del Rally de la Argentina que se realizó en la ciudad de Córdoba.
Jari-Matti Latvala fue el más veloz en el Shakedown del Rally de la Argentina, donde los tres primeros quedaron encerrados en apenas dos décimas.
El certamen 2017 del WRC tuvo a cuatro vencedores diferentes en las cuatro primeras fechas. La última vez que ganaron cinco pilotos distintos fue en 1998.
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