Comenzó en Abu Dhabi la cita final de la temporada 2019 de la Fórmula 1. El circuito de Yas Marina albergó los primeros dos entrenamientos del último fin de semana del año, que tuvieron en Valtteri Bottas (Mercedes) a su gran dominador. El finlandés, que estrenó un cuarto motor (por lo que el domingo largará desde los últimos lugares), se adueñó de ambos ensayos.
En el primero, con un tiempo de 1m36s957, superó por más de medio segundo a Max Verstappen (Red Bull), su escolta. Tercero, a más de 6/10, finalizó Lewis Hamilton (Mercedes), quien, al igual que en el entrenamiento inicial de la pasada visita a Abu Dhabi, giró con el N° 1 en su monoplaza. Alexander Albon (Red Bull) acabó 4°, a 1s1, mientras que Sebastian Vettel (Ferrari) fue 5°, a casi 2s. El alemán provocó la finalización anticipada de la sesión, al golpear contra un guard rail cuando restaban dos minutos para el cierre.
Trompo de Vettel en el final de la FP1. Otra vez la cola del auto.#AbuDhabiGP#F1#F1xFOXpic.twitter.com/6myAKXovkj
— Enrico Tornello (@EnricoTornello) November 29, 2019
Romain Grosjean (Haas), Charles Leclerc (Ferrari), Kevin Magnussen (Haas), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Nico Hülkenberg (Renault) completaron el “Top 10”.
Hacia la tarde/noche, y bajo condiciones similares a las que se vivirán tanto en clasificación como en carrera, Bottas volvió a ser la referencia. Con 1m36s256 (mejoró 7/10 su tiempo del mediodía), aventajó por 3/10 a Hamilton y a Leclerc, y por 4/10 a Vettel. Verstappen cerró el quinteto de punta, aunque a más de 5/10. Luego, Albon, Grosjean, Sergio Pérez (Racing Point), Daniil Kvyat (Toro Rosso) y Pierre Gasly (Toro Rosso) ocuparon de la 6ª a la 10ª plaza.
En esta sesión también apareció la bandera roja, producto de un fuerte toque entre Bottas y Grosjean. El hombre de Mercedes, con cierto apuro, intentó superar al de Haas en el ingreso a la curva 11, pero este último nunca lo vio. Afortundamente para ambos, el incidente no dejó mayores daños en los monoplazas. La sesión estuvo detenida apenas unos minutos, para retirar los elementos perdidos por ambos vehículos.
POS. | N° | PILOTO | AUTO | TPO. | DIF. | VTAS. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:36.957 | 23 | |
2 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:37.492 | +0.535s | 22 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:37.591 | +0.634s | 20 |
4 | 23 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:38.084 | +1.127s | 23 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:38.906 | +1.949s | 19 |
6 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 1:39.146 | +2.189s | 18 |
7 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:39.249 | +2.292s | 18 |
8 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:39.350 | +2.393s | 19 |
9 | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 1:39.423 | +2.466s | 20 |
10 | 27 | Nico Hulkenberg | RENAULT | 1:39.505 | +2.548s | 22 |
POS. | N° | PILOTO | AUTO | TPO. | DIF. | VTAS. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1:36.256 | 29 | |
2 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:36.566 | +0.310s | 33 |
3 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:36.642 | +0.386s | 30 |
4 | 5 | Sebastian Vettel | FERRARI | 1:36.691 | +0.435s | 28 |
5 | 33 | Max Verstappen | RED BULL RACING HONDA | 1:36.807 | +0.551s | 30 |
6 | 23 | Alexander Albon | RED BULL RACING HONDA | 1:37.288 | +1.032s | 30 |
7 | 8 | Romain Grosjean | HAAS FERRARI | 1:37.601 | +1.345s | 17 |
8 | 11 | Sergio Perez | RACING POINT BWT MERCEDES | 1:37.637 | +1.381s | 32 |
9 | 26 | Daniil Kvyat | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:37.651 | +1.395s | 34 |
10 | 10 | Pierre Gasly | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 1:37.770 | +1.514s | 36 |
Foto: Mercedes AMG Petronas.
La escudería francesa anunció que presentará su monoplaza para el próximo certamen de la Fórmula 1 el 12 de febrero, una semana antes del inicio de los ensayos de pretemporada.
La escuadra de Woking develerá su nueva máquina en la segunda semana de febrero, al igual que Ferrari y Alpha Tauri. Continuando con la denominación impuesta en los últimos años, la misma se llamará MCL35.
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