Entre el lunes y ayer, equipos y pilotos del MotoGP realizaron su primer contacto con el KymiRing, escenario que, tras algunos retrasos (se había anunciado su presencia en el calendario desde este año), albergará, desde 2020 y hasta 2024, el Gran Premio de Finlandia. En el trazado de 4.600 metros se dieron cita Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki y Yamaha, cada una con sus pilotos probadores.

“Es una pista diferente, muy distinta a cualquier cosa que hayamos visto antes”, comentó Bradley Smith (Aprilia), tras recorrer un circuito que se encuentra en etapas finales de construcción. El hecho de que cuente con 18 curvas lo hace “bastante apretado y reducido, además de un poco lento en algunos lugares”, tal como añadió el británico. En ese sentido, reconoció que será “un gran desafío técnico”, ya que “hay muchas curvas fuera de lo normal, difíciles”.

Así es el dibujo del KymiRing.

Uno de los pilotos más esperados por el público para sumar sus primeros kilómetros allí fue el local Mika Kallio. El representante de KTM comentó que la pista es “genial”, aunque también dio cuenta de aspectos a mejorar: “Hay algunas curvas que se deben cambiar. Necesitamos mayor espacio entre ellas, ya que ahora las motos giran a izquierda y derecha constantemente, y eso no es ideal para máquinas como las que usamos en MotoGP”, reconoció.

El evento, que será el único del certamen en el norte europeo, se celebrará sí o sí en verano, según adelantaron Dorna, la FIM y autoridades del circuito, en una conferencia de prensa previa a los ensayos. “No hay otra opción”, reconocieron, debido al clima frío presente allí durante el resto del año.

Además, de acuerdo a lo informado por Motorsport, la cita finlandesa no reemplazará a ninguna otra, por lo que el calendario 2020 contará con 20 fechas.

EL KYMIRING, A BORDO: