Ya cerrando el 2016, CORSA dialogó en exclusiva con Antonio Abrazian. El presidente de la categoría realizó un balance de lo que fue su primer año al frente, y brindó detalles sobre las modificaciones reglamentarias que llegarán el próximo certamen, relacionadas principalmente a los formatos de carrera. Además, explicó los trabajos que se están realizando para mejorar el parque de la Fórmula Renault 2.0, que de a poco busca volver al caudal de pilotos que supo tener.

“Recibí a una categoría muy bien posicionada desde lo deportivo, en un momento muy complejo del país, con una devaluación de casi el 70%”, le comentó Abrazian a La Única. Doce meses después, lo hecho durante la temporada le permitió aseverar que “terminamos un buen año, en donde hicimos cosas importantes para atraer nuevo público”.  Justamente, el misionero destacó lo hecho con la gente durante gran parte de la entrevista, lo que les permitió tener “un muy buen rating televisivo. En momentos donde el rating solamente va para abajo para todo el mundo, crecer no es una cosa menor”.

Pensando en 2017, Abrazian le adelantó a CORSA las novedades que llegarán a la categoría. “Va a haber un esquema de carreras especiales, que van a dar puntaje adicional”. Estas se suman a las modificaciones que también habrá con el tan polémico sistema de penalizaciones. Igualmente, y dicho por él mismo, dichos cambios no van a terminar deformando el formato actual.

Al hablar de lo que será el próximo certamen, el mandamás de la categoría volvió a poner énfasis en el público: “Apostamos mucho a que todos esos cambios no solamente mejoren las características que tiene esta categoría, de transparencia y de competitividad, sino que también  le den un atractivo adicional para el público, y que permita cada vez involucrar a más gente dentro de lo que es el Súper TC2000”

Al ser consultado por CORSA sobre la falta de pilotos en la Fórmula Renault 2.0, explicó que “estamos trabajando desde muchísimos lugares. No solamente desde lo deportivo, sino también desde lo extra deportivo, tratando de juntar a nuevos talentos”. En asociación con Renault, también se busca mejorar la preparación de los pilotos, que les permita “crecer en lo físico, en lo actitudinal, lo mental, y que sea realmente una verdadera escuela”.

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